توضیحات

اکسل عقب برلیانس

اکسل خودرو یکی از اجزاء ثابت خودرو به‌شمار می‌آید و در واقع نقش محوریت مرکزی به منظور نصب چرخ‌ها را برعهده دارد.اکسل عقب برلیانس

لیست قیمت

اینستاگرام: sevenyadak 

تلگرام : sevenyadak 

واتس آپ :09120063688

به اکسل در زبان انگلیسی “Axle” گفته می‌شود و محوری است که چرخ یا دنده در آن راستا قرار می‌گیرد.
به طور کلی اکسل توسط یک یاتاقان یا بوش مکانیکی در سطح داخلی سوراخ چرخ یا دنده ثابت نگه داشته می‌شود
تا چرخ یا دنده به صورت آزادانه به دور اکسل بچرخند و سبب حرکت خودرو شوند.

اکسل به تنهایی مکانیزم پیچیده‌ای ندارد اما وقتی وظایفی چون مکانیزم فرمان، انتقال قدرت
تعدیل اثر جاده، کاهش دور خودرو  و … بر عهده اکسل قرار بگیرد، ساختمان آن از پیچیدگی قابل توجهی برخوردار می‌شود.
یکی از رایج‌ترین مشکلات در انواع خودروها به خرابی اکسل مربوط بوده و بسیاری از رانندگان این سوال را در ذهن خود دارند که علائم خرابی اکسل عقب خودرو چیست؟
در این مقاله  قصد داریم تا شما را با انواع اکسل خودرو، اجزاء و علائم خرابی آن بیشتر آشنا کنیم
بنابراین توصیه می کنیم مطالعه این مطلب را از دست ندهید.

آشنایی با انواع اکسل خودرو

اکسل خودرو (میله فرمان) محوری است که به منظور نصب چرخ‌های خودرو مورد استفاده قرار می‌گیرد

و زمانی که وظایف بیشتری از قبیل مکانیزم فرمان، انتقال قدرت، آزادی‌های حرکتی، کاهش دور چرخ‌ها و … هم بر عهده اکسل قرار گیرد

با ساختمان پیچیده‌ای مواجه می‌شویم. اکسل به عنوان تیر عرضی در خودرو به‌شمار می‌آید

و هر خودرو با توجه به نوع کاربری دارای حداقل 2 اکسل به صورت جلو و عقب است که به صورت محرک یا غیرمحرک هستند.

از انواع اکسل، می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

اکسل‌های صلب یا ثابت (Rigid Axles)

نوعی از اکسل که در آن اتصال محور دورانی چرخ‌های 2 طرف به وسیله یک بدنه ثابت و صلب انجام می‌شود
و جابجایی چرخ یک طرف سبب جابجایی چرخ‌های سمت دیگر می‌شود.
این اکسل‌ها از استحکام و ظرفیت تحمل بار زیادی برخوردار بوده و مکانیز ساده‌ای دارند.
اکسل‌های صلب اغلب در خودروهای تجاری مورد استفاده قرار می‌گیرند.

اکسل‌های صلب در 4 نوع مختلف وجود دارند که عبارتند از:

اکسل جلو فرمان پذیر (Steered Rigid Front Axle)

اکسل عقب محرک (Driven Rigid Rear Axle)

اکسل جلو محرک (Rigid Front Driven Axle)

اکسل مرده (Dead Axle)

اکسل‌های تعلیق مستقل ( Independent Suspension Axles)

در این نوع اکسل‌ها برخلاف اکسل ثابت، حرکت و جابجایی چرخ‌های یک سمت بر روی حرکت چرخ‌های سمت دیگر تاثیر زیادی ندارد و دلیل این امر مستقل بودن

اجزا و متعلقات این اکسل در 2 سمت خودرو است.

مکانیزم عملکرد این اکسل‌ها مانند فنر و میله‌های تعادل عمل کرده و از این رو به آن اکسل تعلیق مستقل گفته می‌شود.

معرفی بوش اکسل خودرو

بوش اکسل خودرو در واقع قطعه لاستیکی بوده و با خاصیت الاستیکی خود به عنوان ضربه‌گیر و صداگیر در سیستم تعلیق خودرو استفاده می‌شود.

این بوش‌ها در اکسل عقب خودرو قرار می‌گیرند و سبب ثابت نگه داشتن اکسل در جای خود می‌شوند و از حرکت شدید اکسل اتومبیل جلوگیری می‌کنند.

علائم خرابی اکسل عقب

همانطور که گفته شد، اکسل به عنوان محور نصب چرخ‌ها شناخته می‌شود و خرابی این سیستم در خودروهای مختلف بسیار متداول بوده است.

بسیاری از رانندگان این سوال را در ذهن خود دارند که چگونه بفهمیم اکسل عقب خراب است؟

در پاسخ به این سوال باید گفت که خرابی اکسل عقب خودرو همواره با نشانه‌هایی همراه است.

در ادامه به رایج‌ترین علائم خرابی اکسل عقب اشاره می‌کنیم:

شنیدن صدای تق تق با ریتم سریع از سمت عقب

شکستگی محفظه نگهدارنده گریس و نشت آن

تنظیم نبودن فرمان در اثر ضربه شدید

لرزش فرمان و خودرو در هنگام رانندگی

پارگی و پوسیدگی بوش اکسل عقب خودرو

خرابی پلوس خودرو

بنابراین اگر علائمی که گفته شد را در خودرو مشاهده کردید، توصیه می‌کنیم به تعمیرگاه تخصصی خودرو مراجعه کنید تا در صورت تشخیص خرابی اکسل، نسبت به تعویض آن اقدام شود.