توضیحات
در صورت سفارش مدل ماشین را بنوسید اینتر فیس اچ سی کراس
امکانات و آپشنهای ارائه شده روی هر خودرو، بدونشک یکی از مهمترین المانها برای انتخاب خودروی مورد نظر شما محسوب میشوند
؛ امکاناتی که اصولا برای رفاه حال سرنشینان و جذب مشتریهای بیشتر، همهساله با ایدههای خلاقانه گستردهتر میشوند
و البته هر کدام بنا به سلیقه خودروساز مبدع، یک نام تجاری اختصاصی میگیرند. اما از آنجایی که اصولا
این نامها به صورت لاتین و بیگانه با زبان پارسی نگارش میشوند، اکثر واردکنندگان و نمایشگاهداران داخلی
به سراغ معادلهای جدیدی برای این امکانات میروند که گاه به دلیل
تفهیم بهتر و گاه برای سهولت در ادای امکان مورد نظر به کار میرود.
خودروسازان این روزها برای بالا بردن سطح رفاه سرنشینان یک خودرو، پتانسیل زیادی روی ارائه ایدهها
و امکانات مختلف روی صندلیهای یک خودرو میدهند. برای مثال، پیش از فرا رسیدن دهه 70 میلادی
، صندلیهای ردیف جلوی اکثر خودروهای مردمی آمریکایی به صورت یکپارچه و تخت و نهچندان ایمن بودند
اینتر فیس برلیانس
اما با رد شدن از این برهه، طرحهای خاصی برای نشیمنهای 2 سرنشین ردیف جلو در نظر گرفته شد
که این روزها با حالات مختلفی به بازار عرضه میشوند. صندلیهای چرمی، پارچهای و ساختهشده
از متریالهای دیگر با قابلیت تغییر وضعیت بالچهها برای بهتر دربرگرفتن سرنشین در خودروهای اسپرت
، تنظیم هر یک از صندلیها به همراه حافظه جانبی برای سهولت دسترسی به تنظیمات قبلی و در نهایت
سیستمهای تغییر دمای صندلیها، این روزها از جمله امکاناتی هستند که روی نشیمن هر خودرو تعبیه میشوند
. این سیستم که معمولا در خودروهای کٌرهای بازار ایران جایگاه ویژه و ثابتی دارد، با استفاده از شبکههای
حرارتی/ برودتی، سطح صندلی را گرم یا سرد میکنند تا هنگام رانندگی و یا در سفرهای کوتاه و بلند، فضای
راحتتری برای سرنشین ایجاد شود. در هر خودرو اصولا بیش از یک حالت برای درجه گرما یا سرمای صندلیها
در نظر گرفته شده که هنوز ارائه سردکن برای صندلیهای ردیف عقب برایخودروسازان کُرهای و مردمیتر چندان
جا نیفتاده است. بسیاری از نمایشگاهداران از یک اصطلاح جالب برای توضیح این آپشن روی خودرویی استفاده میکنند
. برای مثال در اتومبیلی که هر دو ردیف از گرمکن و تنها ردیف
اول از سردکن بهره میگیرند، از اصطلاح 4 گرم و 2 سرد بهره میگیرند.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.