توضیحات
در صورت سفارش مدل ماشین و سمت مورد نظر را بنوسید خطر عقب روی صندوق اچ سی کراس
قدرت چراغ های کوچک جلو و عقب بین ۶ الی ۱۰ وات میباشد .
چراغهای خطر ( کوچک عقب) در تمام خودرو ها دارای دو کنتاکت میباشد زیرا جهت ترمز نیز استفاده میشود
که قدرت چراغهای ترمز ۲۱ وات است .برای تشخیص سیم چراغ ترمز و
خطر فیش انها را برق میدهیم هرکدام که پرنور تر بود چراغ ترمز میباشد.
R= سیم قرمز
W= سیم سفید
RB = سیم قرمز با خط ابی
RG= سیم قرمز با خط سبز
Tail 15A = فیوز مربوط به چراغهای کوچک
» و « = نری و مادگی
نکته: منظور از چراغ ترمز، چراغ های قرمز عقب هستند که با گرفتن ترمز روشن می شوند و نور پر رنگی ایجاد می کنند
. به چراغ های قرمز عقب که از داخل و همراه چراغ های جلو روشن می شوند، چراغ خطر گویند
.این دو مورد با هم متفاوت است. لامپ های چراغ عقب( ترمز و خطر) یک لامپ دو رشته ای است.
در تصویر بالا لامپ وسطی که دو رشته ای است، در حکم چراغ خطر و ترمز می باشد.
با پیچاندن دستگیره کنار فرمان جهت روشن کردن لامپ ها، رشته پایینی روشن می شود
و در حکم چراغ خطر است. با ترمز کردن، رشته بالایی روشن می شود که نور بیشتری دارد.
لامپ سمت چپی هم برای چراغ دنده عقب( که سفید رنگ است) و یا برای راهنما( که زرد رنگ است)
استفاده می شود. دقت کنید که این دو لامپ ( دنده عقب و راهنما) تک رشته ای هستند. لامپ سمت
راستی هم برای حبابی های سفید جهت راهنما استفاده می شود.
اگر حبابی شما هر سه رنگ ( زرد و قرمز و سفید) را دارد، از لامپ های سفید استفاده کنید.
اگر حبابی شما سفیدرنگ است باید از لامپ های رنگی استفاده کنید.
امتحان چراغ:
اگر تنها هستید، با استفاده از قفل فرمان، پدال ترمز را نگه دارید. سپس به عقب اتومبیل
رفته و چراغ های ترمز را نگاه کنید. هر دو چراغ عقب( و برخی اتومبیل ها چراغ وسط شیشه)
باید روشن شوند. اگر یکی از آنها کار نمی کند، باید حتماً عوضش کنید. قیمت چندانی هم ندار
د و کار زیاد سختی هم نیست. حتی خودتان هم می توانید این کار را انجام دهید.
اهمیت چراغ ترمز عقب به این خاطره که شما باید در حین رانندگی از اینکه اتومبیل جلویی ترمز
می کنه مطلع بشید و بموقع ترمز کنید. پس خواهش می کنم حتماً پشت سر اتومبیلی حرکت کنید
که از سالم بودن چراغ های ترمز عقبش اطمینان دارید. در ضمن هر هفته وضعیت چراغ های اتومبیل
رو چک کنید. چه چراغ های جلو و چه عقب. حتماً می دونید جریمه نقص فنی چراغ ها بالای 30 تومن
و انتقال ماشین به پارکینگ پلیسه. پس بعد از خوندن این مطلب به بازرسی وضعیت چراغ های اتومبیل بپردازید و از سالم بودن اونها اطمینان حاصل کنید.
چند نکته مهم:
1. هرگز به رنگ حبابی های چراغ های عقب دست نزنید و از حبابی هایی استفاده کنید که نورهای
استاندارد( قرمز برای ترمز و چراغ خطر، سفید برای دنده عقب، زرد برای راهنما) تولید می کنند.
در عکس زیر نمونه غیر استاندارد را مشاهده می کنید.
اگر در هنگام ترمز حبابی شما به رنگ سفید روشن شود( کار خطرناکی که بسیاری از افراد برای
ظاهراً زیبایی اتومبیل انجام میدن) هرگز راننده پشت سری متوجه ترمز شما نمی شود
. بهمین ترتیب برای راهنما زدن هم حتماً باید نور زرد رنگ در حبابی ظاهر شود نه
نورهای عجیب و غریب سبز و سفید!!!
خیلی جالبه مدل 2013 نیسان مورانو از نور قرمز برای راهنما استفاده می کنه
و این استاندارد کارخانه ست! جای بسی تاسف برای نیسان!
2. همیشه چند عدد چراغ ترمز عقب همراه داشته باشید تا در صورت بروز مشکل آنها را عوض کنید( قیمت چندانی ندارند)
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.